農(nóng)村公路自2019年各省下發(fā)以來，農(nóng)村公路新建和改建公路刷新著歷史紀(jì)錄，推進(jìn)四好農(nóng)村路，各縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位全力開展管理細(xì)則及實(shí)施辦法，在原有養(yǎng)護(hù)方法的基礎(chǔ)上，推進(jìn)科學(xué)化養(yǎng)護(hù)的進(jìn)程，也在使用成都道路快速修補(bǔ)料修補(bǔ)殘缺公路。

從施工技術(shù)，施工設(shè)備，到施工材料，逐一突破，材料從原有的普通水泥，到時(shí)下具有前瞻性和科技含量的快速修補(bǔ)料，經(jīng)過試用數(shù)據(jù)分析，對(duì)比廠家和品質(zhì)，其中以搶修寶品牌的快速修補(bǔ)料口碑響亮，各家養(yǎng)護(hù)單位互為推薦。

罩面薄層快速修補(bǔ)料，使用在混凝土路面起皮，起砂，露石子等道路病害修補(bǔ)中，材料中混合多種成份，可用于3mm左右薄層路面的快速修補(bǔ)。

罩面薄層快速修補(bǔ)料的產(chǎn)品性能如下：

1、快速通行：修補(bǔ)方便，快速，安 全，2h即可通行，避免交通擁堵。

2、美觀度：修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致，保持路面干凈美觀。

3、粘接很強(qiáng)性能：利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)超薄層修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

4、抗壓能力強(qiáng)：修補(bǔ)料固化后有非常高的抗壓和抗折能力，2小時(shí)抗壓強(qiáng)度可25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度可達(dá)100 Mpa以上，重載荷路面碾壓無裂紋，不破碎。

5、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、抗凍、耐酸鹽腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

成都道路快速修補(bǔ)料就是一種新型的高科技公路修補(bǔ)材料，針對(duì)水泥混凝土路面的起砂、起皮、露石子、坑洞、麻面等病害進(jìn)行快速修補(bǔ)。具有與老路面粘結(jié)力好、強(qiáng)度高、不改變?cè)访骖H色、施工方便、性價(jià)比高、開放交通快等優(yōu)點(diǎn)，可在4小時(shí)后恢復(fù)通車。